Indikerar drivmekanismens styrmodul (PCM) upptäckte ett fel i fordonshastighetsinformationen. Fordonshastighetsdata tas emot från fordonssensorns varvtalssensor (VSS), transmissionshastighetssensorn (TCSS) eller ABS-styrmodulen. Om motorns varvtal överstiger vridmomentomvandlarens stallhastighet (automatisk växellåda) och motorbelastningen är hög kan det utgå ifrån att fordonet måste röra sig. Om det inte finns tillräckligt med data för inmatning av fordonshastighet, indikeras ett fel och en DTC är inställd. I de flesta fordonsapplikationer utlöses funktionsindikeringslampan (MIL) när denna DTC är inställd. Vad betyder detta?
När upptäcks koden?
Den nästan 0 km / h (0 MPH) signalen från fordonets hastighetssensor skickas till motorstyrmodulen (ECM), även när fordonet körs.
Möjliga symptom
Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
Hastighetsmätaren kanske inte fungerar korrekt
Överföringsskiftande problem
P0500 1997 Ford F150 Beskrivning
Fordonshastighetssensorn matar ut en 4-pulsignal för varje rotation av rotoraxeln, vilken roteras av transmissionsutmatningsaxeln via det drivna kugghjulet. Efter omvandlingen av denna signal till en mer exakt rektangulär vågform av vågformsformningskretsen inuti kombinationsmätaren överförs den sedan till motorstyrmodulen (ECM). De ECM bestämmer fordonets hastighet baserat på frekvensen för dessa puls signaler.