P0477 DODGE - Lågspänning på motorbromsdrivrutinen

Posted on
Författare: Ryan Diaz
Skapelsedatum: 25 April 2021
Uppdatera Datum: 18 November 2024
Anonim
P0477 DODGE - Lågspänning på motorbromsdrivrutinen - Auto-Koder
P0477 DODGE - Lågspänning på motorbromsdrivrutinen - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktigt motorbromsförarrelä
  • Motorbromsföraren är öppen eller kortsluten
  • Motorbromsdrivkrets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    Motorstyrmodulen (ECM) har upptäckt att signalen från motorbromsdrivrutinsutgången inte överensstämmer med drivkopplingssignalen.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0477 Dodge Beskrivning

    Utblåsningsventil Tryckregulator - Är en variabel positionsventil som styr avgasstryckstrycket under kalla omgivningstemperaturer för att öka hyttvärmen och minska tiden som behövs för att tina vindrutan. Motorstyrmodulen (ECM) använder det uppmätta avgasbortrycket, (omgivande) inloppsluftens temperatur, motoroljetemperaturen och motorbelastningen för att bestämma önskat avgasbortryck. Ventilposition styrs genom att utgångssignalkretsen kopplas till 12 volt inuti ECM. På / av tiden moduleras från 0 till 99% beroende på önskat avgasbortryckstryck.

    Vid varje start av motorn startar ECM övertrycksventilens tryckventil genom att beordra att cykla på och av en gång. Om vid uppstart temperaturen för intagningsluften avkänns av Inloppsluftens temperatur (IAT) -sensorn är <37 ° F (5 ° C) och oljetemperaturen som detekteras av motorns oljetemperatur (EOT) -sensor ligger mellan 32 ° -140 ° F (0-60 ° C) tryckventil delvis sluten. När oljetemperaturen stiger under motordrift, ECM kommer att styra ventilen som svar på den stigande oljetemperaturen.