Auto-Koder

P0445 2007 NISSAN MAXIMA - EVAP Kanisterpump Volymkontroll Magnetventil Circuit Shorted

Posted on
Författare: Rosa Flores
Skapelsedatum: 12 Mars 2021
Uppdatera Datum: 20 November 2024
Anonim
P0445 2007 NISSAN MAXIMA - EVAP Kanisterpump Volymkontroll Magnetventil Circuit Shorted - Auto-Koder
P0445 2007 NISSAN MAXIMA - EVAP Kanisterpump Volymkontroll Magnetventil Circuit Shorted - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig Evaporativ Utsläpp (EVAP) Purge Solenoid Control
  • Evaporative Emission (EVAP) Rengöringsmedel för solenoidstyrning är öppen eller kortsluten
  • Förångningsemission (EVAP) Rening Solenoid Kontroll krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Det är ett mycket vanligt problem med Nissan fordon. Om seleen inte är skadad är det mycket troligt att problemet är kapslarens volymreglerventilventil. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    En överdrivet högspänningssignal skickas till motorns styrmodul (ECM) via ventilen

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0445 2007 Nissan Maxima Beskrivning

    Evaporative Emission System (EVAP) Canister Purge Volymkontroll Solenoidventil styr flödeshastigheten av bränsleånga från EVAP-kapseln. Öppningen av ångomgångspassagen i EVAP-behållarens spolningsvolymkontrolls solenoidventil ändras för att styra flödeshastigheten. EVAP-kapslingens volymreglerventilventil upprepar ON / OFF-drift enligt den signal som skickas från motorstyrmodulen (ECM). Öppningen av ventilen varierar för optimal motorstyrning. Det optimala värdet som lagras i ECM bestäms genom att överväga olika motorförhållanden. När motorn är i drift regleras flödeshastigheten för bränsledamp från EVAP-behållaren som luftflödet ändras.

    EVAP-kapslingens volymreglerventilventil använder en ON / OFF-puls för att styra flödeshastigheten för bränsleånga från EVAP-behållaren. EVAP-behållarens rensningsvolymkontrolls solenoidventil flyttas av ON / OFF-pulser från ECM. Ju längre ON-puls, ju större mängd bränsleånga som kommer att strömma genom ventilen.