Innehåll
- Möjliga orsaker
- Tekniska anteckningar
- När upptäcks koden?
- Möjliga symptom
- P0430 2009 Toyota Camry Beskrivning
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
Som kodbeskrivningen innebär P0430-koden innebär att fordonets styrmodul har upptäckt att trefataldekatalysatorn inte fungerar korrekt (det är inte lika effektivt som fabriken förväntar sig). Byte av syrgasmätare (O2) kan ibland fixa koden, men i de flesta fall måste den katalytiska konverteren bytas ut för att åtgärda problemet. Om P0430-koden kombineras med andra koder, försök fixa de andra koderna först. Vad betyder det här?När upptäcks koden?
- Trevägskatalysator Bank 1 fungerar inte korrekt.- Trevägs katalysatoromvandlare Bank 1 har inte tillräckligt med syreförvaringskapacitet.Möjliga symptom
P0430 2009 Toyota Camry Beskrivning
De ECM använder sensorer monterade framför och bakom trefas katalytisk omvandlare (TWC) för att övervaka dess effektivitet. Den första sensorn, A / F-sensorn (Air-Fuel Ratio), skickar förkatalysatorinformation till ECM. Den andra sensorn, uppvärmd syre (HO2) -sensorn, skickar information efter katalysatorn till ECM. För att upptäcka någon försämring i TWC, ECM beräknar TWC: s syreförvaringskapacitet (OSC). Denna beräkning baseras på HO2-sensorns spänningsutmatning när man utför aktiv luftbränslekontroll, snarare än den konventionella detekteringsmetoden, som använder locusförhållandet. OSC-värdet är en indikation på TWCs syreförvaringskapacitet. När fordonet körs med en varm motor, utförs aktiv luftfuktighetsförhållande i ungefär 15 till 20 sekunder. När det utförs, ECM medvetet sätter luft-bränsleförhållandet i mager eller rika nivåer. Om HO2-sensorns rika mantelcykel är lång blir OSC större. Det finns en direkt korrelation mellan OSC: erna hos HO2-sensorn och TWC.