P0420 2010 TOYOTA PRIUS - Katalysatorsystemets effektivitet under tröskelbanken 1

Posted on
Författare: Bill Davis
Skapelsedatum: 6 Februari 2021
Uppdatera Datum: 22 November 2024
Anonim
P0420 2010 TOYOTA PRIUS - Katalysatorsystemets effektivitet under tröskelbanken 1 - Auto-Koder
P0420 2010 TOYOTA PRIUS - Katalysatorsystemets effektivitet under tröskelbanken 1 - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig trevägskatalysatoromvandlare Bank 1
  • Avgasrör
  • Inloppslucka
  • Felaktig Oxygen (O2) Sensor
  • Felaktig bränsleinsprutare (s)
  • Läckande bränsleinsprutare (s)
  • Felaktiga tändstift
  • Felaktig tändningstiming
  • Felaktig motorstyrmodul (ECM)
  • Dirty Air Filter Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Som kodbeskrivningen innebär P0420-koden innebär att fordonets kontrollmodul har upptäckt att trefataldekatalysatorn inte fungerar korrekt (det är inte lika effektivt som fabriken förväntar sig). Byte av syrgasmätare (O2) kan ibland fixa koden, men i de flesta fall måste den katalytiska konverteren bytas ut för att åtgärda problemet. Om P0420-koden kombineras med andra koder, försök fixa de andra koderna först.Om katalysatorn behöver bytas ut och fabriken Toyota är för dyr är det möjligt att få en ny katalysator svetsad vid en avgasbutik. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    - Trevägskatalysator Bank 1 fungerar inte korrekt.- Trevägs katalysatoromvandlare Bank 1 har inte tillräckligt med syreförvaringskapacitet.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0420 2010 Toyota Prius Beskrivning

    Motorstyrmodulen (ECM) övervakar omkopplingsfrekvensförhållandet för uppvärmda syrgasgivare 1 (O2-framkylare) och uppvärmda syrgasgivare 2 (O2-sensor bak).

    En trevägskatalysatoromvandlare (Manifold) med hög syreförvaringskapacitet kommer att indikera en låg omkopplingsfrekvens för uppvärmd syrgasgivare 2. Eftersom syreförvaringskapaciteten minskar, växlar den uppvärmda syrgasgivarens 2 omkopplingsfrekvens.

    När frekvensförhållandet mellan uppvärmda syresensorer 1 och 2 närmar sig ett specificerat gränsvärde diagnostiseras trevägskatalysatorfelfunktionen.