P0418 GMC - Insprutningspumpreläkontrollkrets för sekundärluft

Posted on
Författare: Bill Davis
Skapelsedatum: 1 Februari 2021
Uppdatera Datum: 22 November 2024
Anonim
P0418 GMC - Insprutningspumpreläkontrollkrets för sekundärluft - Auto-Koder
P0418 GMC - Insprutningspumpreläkontrollkrets för sekundärluft - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig luftpump obefintlig
  • Luftomlopps solenoid sele är öppen eller kortsluten
  • Air bypass solenoid krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    Om feldetekteringskretsen känner av en annan spänning än vad drivrutinsstyrmodulen (PCM) förväntar sig ändras fellinjestatusen för att koden P0418 ska ställas in.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Motorns tvekan

    P0418 Gmc Beskrivning

    Drivaggregatskontrollmodulen (PCM) styr reläet genom att jorda styrkretsen via en intern strömbrytare som heter en förare. Förarens primära funktion är att leverera marken för den styrda komponenten. Varje förare har en fellinje som PCM monitorer. När PCM Kommandon en komponent ON, bör spänningen på kontrollkretsen vara låg (nära 0 volt). När PCM Kommandon kontrollkretsen till en komponent OFF, bör kretsens spänningspotential vara hög (nära batterispänningen).

    Reläet styr högströmflödet till AIR-injektionspumpens integrerade förbikopplingsventil. Detta tillåter PCM föraren behöver bara styra den relativt låga strömmen som används av reläet.