Innehåll
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
På följande Honda modeller: 2003-2007 Accord L42002-2010 Civic Si2002-2010 CR-V2003-2010 ElementEn skadad eller utsträckt kedjekedja som kan resultera i sällsynta oljebyte kan medföra att MIL kommer på med DTC P0341 (felaktig fas upptäckt CMP-sensor A och CKP-sensor). Gammal olja får kamkedjan att bära snabbt. Som ett resultat sträcker den sig bortom den punkt där kamkedjans auto-spännare kan hålla sig kvar.Den extra kedjeläckningen orsakar att ventilens tidregleringskontakt (VTC) och utloppsaxelns kugghjul kommer att ligga bakom, och du hamnar med DTC P0341.Här är ett flödesschema från Honda som hjälper till att diagnostisera problem P0341-kod: Honda Flow Chart Diagnos P0341-kod Vad betyder detta?När upptäcks koden?
Kamaxelpositionssensorns signal som skickas till motorns styrmodul (ECM) under de första sekunderna av motorns vevning ligger utanför intervallet.Möjliga symptom
P0341 Honda Beskrivning
Kamaxelpositionssensorn är en elektronisk apparat som används i en motor för att registrera hastigheten vid vilken kamaxeln spinner. Denna information används av motorstyrningsmodulen (ECM) för att kontrollera tändning och bränsleinsprutning. Kamaxelpositionssensorn känner av att kamaxeln (intaget) återträder för att identifiera en viss cylinder. Kamaxelpositionsgivaren känner av kolvpositionen. Sensorsystemet består av en roterande del, typiskt en skiva, såväl som en statisk del, den faktiska sensorn.När motorn är igång, orsakar de höga och låga delarna av tänderna att gapet med sensorn ändras. Det växlande gapet medför att magnetfältet nära sensorn ändras. Förändringen i magnetfältet orsakar att spänningen från sensorn ändras.
När vevaxelpositionssensorn (POS) -systemet blir inoperativt tillhandahåller kamaxelpositionssensorn olika kontroller av motordelar istället, med användning av tidpunkt för cylinderidentifikationssignaler.