P0300-koden betyder att en cylinder (er) är felaktig eller slumpmässigt felaktigt. Börja med att kontrollera intagsläckor, intagspackningar är vanliga orsakade av flercylindrig felaktighet. Om ingen läcka hittas är nästa steg att ersätta tändstiftet. Om problemet kvarstår måste fler test göras för att diagnostisera problemet, se "Möjliga orsaker" Vad betyder detta?
När upptäcks koden?
Kontrollmodulen övervakar vevaxelns hastighet och har upptäckt ett bristande tillstånd
Möjliga symptom
Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
Brist / strömförlust
Hård start
Motorns tvekan
P0300 Scion Beskrivning
När motorn störs, kommer höga halter av kolväten (HC) in i avgasen. Extremt höga HC-koncentrationsnivåer kan orsaka ökningar av avgasutsläppsnivåer. Höga halter av HC kan också orsaka ökningar i tre-vägs katalytisk omvandlare (TWC) temperatur, vilket kan orsaka skada på TWC. För att förhindra dessa utsläppsökningar och för att begränsa risken för värmeskador, övervakar ECM bristfrekvensen. När TWC: s temperatur når punkten för termisk nedbrytning blinkar ECM MIL. För att övervaka felaktigheter använder ECM både sensorns kamaxelposition (CMP) och vevaxelposition (CKP) -sensorn. CMP-sensorn används för att identifiera eventuella felaktiga cylindrar och CKP-sensorn används för att mäta variationer i vevaxelns rotationshastighet. Felaktigheter räknas när vevaxelvarvtalet överstiger förutbestämda trösklar. Om felet överstiger tröskelvärdena och kan orsaka utsläppsförstöring lyser ECM MIL-enheten och ställer in en DTC.
P0300 Scion Information för specifika Scion modeller