P02D1 - Cylinder 3 Bränsleinjektor Offset Learning vid maxgräns

Posted on
Författare: Sharon Miller
Skapelsedatum: 22 Januari 2021
Uppdatera Datum: 20 November 2024
Anonim
P02D1 - Cylinder 3 Bränsleinjektor Offset Learning vid maxgräns - Auto-Koder
P02D1 - Cylinder 3 Bränsleinjektor Offset Learning vid maxgräns - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig Cylinder 3 bränsleinsprutare
  • Cylinder 3 Bränsleinsprutningsnätet är öppet eller kortslutet
  • Cylinder 3 Bränsleinsprutningskrets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktigt drivaggregatmodul (PCM) Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P02d1 Beskrivning

    Nollbränslekalibrering (ZFC) är en algoritm som används för att detektera avvikelser i individuell injektorprestanda från nominellt. Vid bränsleavstängningstillstånd är bränsleskinntrycket inställt på 300 bar och små injektioner är gjorda av en enda injektor. Den observerade accelerationen i vevaxelhastigheten detekteras och jämförs med den förväntade accelerationen. Om den observerade accelerationen avviker från den förväntade accelerationen med mer än 50%, kallas en ytterligare rutin för att justera injektionsvarvtiden tills observerade accelerationskampanjer förväntas. Denna information används då för att justera alla pilotinjektioner på den injektorn för att säkerställa korrekt bränsletillförsel. Om den absoluta energitiden som observerats för testinjektionen för att ge den förväntade accelerationen överskrider minimi- eller maximivärdena, är en kod inställd.

    Drivaggregatskontrollmodulen (PCM) sätter OBDII-koden när den observerade energitiden för testinjektionen är 254 oss eller mer högre än målet 430 oss energitid för den givna injektorn.


    P02D1 Information för specifika märken

  • P02D1 BMW Cylinder 3 Bränsleinjektor Offset Learning At Max Limit
  • P02D1 FORD Cylinder 3 Bränsleinsprutning Offset Learning At Max Limit