P018D BUICK - Bränsletrycksensor 'B' Circuit High

Posted on
Författare: Robert White
Skapelsedatum: 5 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 16 November 2024
Anonim
P018D BUICK - Bränsletrycksensor 'B' Circuit High - Auto-Koder
P018D BUICK - Bränsletrycksensor 'B' Circuit High - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig bränsletrycksgivare "B"
  • Bränsletrycksensor "B" sele är öppen eller kortsluten
  • Bränsletrycksgivare 'B' krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P018d Buick Beskrivning

    Powertrain Control Module (PCM) ger en 5-volts tillförsel till bränslespårens tryckgivare (FRPS). PCM ger också en mark på sensorns returkrets. Bränslespårens tryckgivare ger en signal till PCM på bränslevägsensorns signalkrets. Denna sensorsignal spänning förändras baserat på trycket i bränsleskenan. PCM-enheten kommer att detektera en lågsignalspänning vid låga järntryck. PCM-enheten kommer att detektera en högsignalspänning vid höga jämna tryckförhållanden. PCM-lampan tänds MIL-lampan omedelbart efter diagnostiska körningar och misslyckas. Under denna tid kan kunden uppleva en kraft- eller hastighetshinder. PCM-enheten stänger av MIL-lampan efter diagnostiska körningar och passerar i fyra på varandra följande körcykler.