P0171 2011 TOYOTA CAMRY - Luft / bränsleblandningssystem Lean Bank 1

Posted on
Författare: Robert White
Skapelsedatum: 26 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 14 November 2024
Anonim
P0171 2011 TOYOTA CAMRY - Luft / bränsleblandningssystem Lean Bank 1 - Auto-Koder
P0171 2011 TOYOTA CAMRY - Luft / bränsleblandningssystem Lean Bank 1 - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Inloppslucka läcker
  • Felaktig uppvärmd syresensor
  • Tändning misfiring
  • Felaktiga bränsleinsprutare
  • Avgasgas läckage
  • Felaktigt bränsletryck
  • Brist på bränsle
  • Felaktig massflödesmätare (MAF)
  • Felaktig slangkoppling med slangkroppsventilation (PCV) Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    - Bränsleinsprutningssystemet fungerar inte korrekt. - Mängden kompensationsförhållande för kompensation är för liten. (Blandningsförhållandet är för lutat.)

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Överdriven bränsleförbrukning

    P0171 2011 Toyota Camry Beskrivning

    Bränsletrimmen är relaterad till feedbackkompensationsvärdet, inte till grundinsprutningstiden. Bränsletrimmen består av både kortsiktiga och långsiktiga bränsletrimmer. Den kortsiktiga bränsletrimmen är bränslekompensation som används för att ständigt bibehålla luftbränsleförhållandet vid stökiometriska nivåer.Signalen från luftfuktighetsförhållandet (A / F) -sensorn indikerar om luftbränsleförhållandet är rikt eller lutat jämfört med det stökiometriska förhållandet. Detta leder till en minskning av bränsleinsprutningsvolymen om luft-bränsleförhållandet är rikt och en ökning av bränsleinsprutningsvolymen om den är mager. Faktorer som enskilda motorskillnader, slitage över tid och förändringar i driftsmiljön orsakar kortsiktigt bränsle trim för att variera från det centrala värdet. Den långsiktiga bränsletrimmen, som styr övergripande bränslekompensation, kompenserar för långsiktiga avvikelser i bränsletrimmen från det centrala värdet som orsakas av den kortfristiga bränsletrimskompensationen. Om både kortsiktiga och långsiktiga bränsletrimmer är mager eller rika utöver förutbestämda värden tolkas det som ett fel, och ECM tänds MIL och ställer in en DTC.