P0171 2006 SCION XB - Luft / bränsleblandningssystem Lean Bank 1

Posted on
Författare: Robert White
Skapelsedatum: 25 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 11 Maj 2024
Anonim
P0171 2006 SCION XB - Luft / bränsleblandningssystem Lean Bank 1 - Auto-Koder
P0171 2006 SCION XB - Luft / bränsleblandningssystem Lean Bank 1 - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Inloppslucka läcker
  • EFI-relä
  • Felaktig uppvärmd syresensor
  • Tändning misfiring
  • Felaktiga bränsleinsprutare
  • Avgasgas läckage
  • Felaktigt bränsletryck
  • Brist på bränsle
  • Felaktig massflödesmätare (MAF)
  • Felaktig slanganslutning med positivt vevhusventilation (PCV)
  • ECM Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Om P0171 kombineras med P0174-koden är det mycket troligt att problemet orsakas av en inloppsläckage. Om det inte finns några inloppsläckor, är nästa steg att ersätta luftfiltret och rengöra luftflödesmätaren. Om problemet kvarstår kan O2-sensorn kanske behöva bytas ut. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    - Bränsleinsprutningssystemet fungerar inte korrekt.- Mängden kompensationsförhållande för kompensation är för liten. (Blandningsförhållandet är för lutat.)

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Överdriven bränsleförbrukning

    P0171 2006 Scion Xb Beskrivning

    Bränsletrimmen är relaterad till feedbackkompensationsvärdet, inte till grundinsprutningstiden. Bränsletrimmen består av både kortsiktiga och långsiktiga bränsletrimmer. Den kortsiktiga bränsletrimmen är bränslekompensation som används för att ständigt bibehålla luftbränsleförhållandet vid stökiometriska nivåer. Signalen från den främre uppvärmda syrgasgeneratorn (HO2) indikerar huruvida luftbränsleförhållandet är rikt eller lutet jämfört med det stökiometriska förhållandet. Detta leder till en minskning av bränsleinsprutningsvolymen om luftbränsleförhållandet är rikt och en ökning av bränsleinsprutningsvolymen om den är mager. Faktorer som enskilda motorskillnader, slitage över tiden och förändringar i driftsmiljön orsakar kortvarigt bränsleutjämning att variera från det centrala värdet. Den långsiktiga bränsletrimmen, som styr övergripande bränslekompensation, kompenserar för långsiktiga avvikelser i bränsletrimmen från det centrala värdet som orsakas av den kortfristiga bränsletrimskompensationen.