Byte av den bakre uppvärmda syrgasgivaren Bank 2 tar vanligtvis problemet. Vad betyder det här?
När upptäcks koden?
Aktuell strömstyrka i den bakre uppvärmda syrgasgeneratorns värmekrets ligger utanför det normala intervallet.
Möjliga symptom
Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
Möjlig högre än vanlig bränsleförbrukning
P0161 Mitsubishi Beskrivning
Den uppvärmda syrgasgivaren 2 (HO2S), efter trevägskatalysator (grenrör), övervakar syrgasnivån i avgasen på varje Bank. För optimal katalysatoroperation måste luftbränsleblandningen (luft-bränsleförhållande) bibehållas nära det ideala stökiometriska förhållandet. Utgångsspänningen för HO2S förändras plötsligt i närheten av det stökiometriska förhållandet. Motorstyrmodulen (ECM) justerar bränsleinsprutningstiden så att luftbränsleförhållandet är nästan stökiometriskt. HO2S genererar en spänning mellan 0,1 och 0,9 V som svar på syre i avgasen. Om syre i avgasen ökar blir luft-bränsleförhållandet Lean. De ECM tolkar Lean när HO2S-spänningen är under 0,45 V. Om syret i avgasen minskar blir luft-bränsleförhållandet Rich. De ECM tolkar rik när HO2S spänningen är över 0,45 V.