Byte av den bakre uppvärmda syrgasgivaren Bank 2 tar vanligtvis problemet.Nedströms HO2S-sensorn kontrolleras kontinuerligt för maximala och minsta spänningar. Testet misslyckas när spänningarna inte uppfyller de kalibrerade gränserna. Vad betyder det här?
När upptäcks koden?
P0156-koden är inställd när motorns styrmodul (ECM) detekterar att den bakre O2-sensorsignalspänningen ligger utanför avståndet under en längre tid.
Möjliga symptom
Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
Hög bränsleförbrukning
Överdriven rök från avgaserna
P0156 2003 Ford F150 Beskrivning
Den uppvärmda syrgasgivaren 2 (HO2S), efter trevägskatalysator (grenrör), övervakar syrgasnivån i avgasen på varje Bank. För optimal katalysatoroperation måste luftbränsleblandningen (luft-bränsleförhållande) bibehållas nära det ideala stökiometriska förhållandet. Utgångsspänningen för HO2S förändras plötsligt i närheten av det stökiometriska förhållandet. Motorstyrmodulen (ECM) justerar bränsleinsprutningstiden så att luftbränsleförhållandet är nästan stökiometriskt. HO2S genererar en spänning mellan 0,1 och 0,9 V som svar på syre i avgasen. Om syre i avgasen ökar blir luft-bränsleförhållandet Lean. De ECM tolkar Lean när HO2S-spänningen är under 0,45 V. Om syret i avgasen minskar blir luft-bränsleförhållandet Rich. De ECM tolkar rik när HO2S spänningen är över 0,45 V.