Innehåll
- Möjliga orsaker
- Tekniska anteckningar
- När upptäcks koden?
- Möjliga symptom
- P0156 2001 Ford F150 Beskrivning
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
Byte av den bakre uppvärmda syrgasgivaren Bank 2 tar vanligtvis problemet.Nedströms HO2S-sensorn kontrolleras kontinuerligt för maximala och minsta spänningar. Testet misslyckas när spänningarna inte uppfyller de kalibrerade gränserna. Vad betyder det här?När upptäcks koden?
P0156-koden är inställd när motorns styrmodul (ECM) detekterar att den bakre O2-sensorsignalspänningen ligger utanför avståndet under en längre tid.Möjliga symptom
P0156 2001 Ford F150 Beskrivning
Den uppvärmda syrgasgivaren 2 (HO2S), efter trevägskatalysator (grenrör), övervakar syrgasnivån i avgasen på varje Bank. För optimal katalysatoroperation måste luftbränsleblandningen (luft-bränsleförhållande) bibehållas nära det ideala stökiometriska förhållandet. Utgångsspänningen för HO2S förändras plötsligt i närheten av det stökiometriska förhållandet. Motorstyrmodulen (ECM) justerar bränsleinsprutningstiden så att luftbränsleförhållandet är nästan stökiometriskt. HO2S genererar en spänning mellan 0,1 och 0,9 V som svar på syre i avgasen. Om syre i avgasen ökar blir luft-bränsleförhållandet Lean. De ECM tolkar Lean när HO2S-spänningen är under 0,45 V. Om syret i avgasen minskar blir luft-bränsleförhållandet Rich. De ECM tolkar rik när HO2S spänningen är över 0,45 V.