Auto-Koder

P0153 1999 FORD F150 - O2 Sensor Circuit Slow Response Bank 2 Sensor 1

Posted on
Författare: Robert Doyle
Skapelsedatum: 16 Juli 2021
Uppdatera Datum: 11 Maj 2024
Anonim
How To Test and Replace Air Fuel Sensor P0153 P0154 P0155 | Bank 2 Sensor 1
Video: How To Test and Replace Air Fuel Sensor P0153 P0154 P0155 | Bank 2 Sensor 1

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig uppvärmd syresensorbank 2
  • Frontvärmd syre Sensor Bank 2 sele är öppen eller kortsluten
  • Frontvärmd syrgasgivare Bank 2 krets dålig elektrisk anslutning
  • Olämpligt bränsletryck
  • Felaktiga bränsleinsprutare
  • Inloppslucka läcker
  • Avgasläckage Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Byte av den främre uppvärmda syrgasgivaren Bank 2 tar vanligtvis problemet.HEGO-monitorn kontrollerar HO2S-sensorfrekvensen och amplituden. Om frekvensen och amplituden under testet skulle falla under en kalibrerad gräns, kommer testet att misslyckas. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    Spänningssignalens respons från sensorn tar mer än den angivna tiden.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Möjlig högre än vanlig bränsleförbrukning

    P0153 1999 Ford F150 Beskrivning

    Den främre uppvärmda syrgasgivaren (eller O2-sensorn 1) placeras i avgasröret. Det detekterar mängden syre i avgasen jämfört med yttre luften. Den uppvärmda syrgasgivaren 1 har ett sluten rör av keramisk zirkoniumoxid. Zirkoniumoxiden genererar spänning från ungefär 1V vid rikare förhållanden till 0V under släta förhållanden. Den uppvärmda syrgasgivaren 1-signalen skickas till motorstyrmodulen (ECM). De ECM justerar injektionspulsens varaktighet för att uppnå det perfekta luftbränsleförhållandet. Det ideala luftbränsleförhållandet inträffar nära den radikala ändringen från 1V till 0V.