Auto-Koder

P0151 1997 FORD F150 - O2 Sensorkrets Lågspänningsbank 2 Sensor 1

Posted on
Författare: Robert Doyle
Skapelsedatum: 15 Juli 2021
Uppdatera Datum: 8 Maj 2024
Anonim
P0151 1997 FORD F150 - O2 Sensorkrets Lågspänningsbank 2 Sensor 1 - Auto-Koder
P0151 1997 FORD F150 - O2 Sensorkrets Lågspänningsbank 2 Sensor 1 - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig uppvärmd syresensorbank 2
  • Frontvärmd syre Sensor Bank 2 sele är öppen eller kortsluten
  • Frontvärmd syrgasgivare Bank 2 krets dålig elektrisk anslutning
  • Olämpligt bränsletryck
  • Felaktiga bränsleinsprutare
  • Inloppsluftsläckor kan vara felaktiga
  • Avgasläckage Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Byte av den främre uppvärmda syrgasgivaren Bank 2 tar vanligtvis problemet.HO2S-sensorn övervakas för en negativ spänning känd som karakteristisk skift nedåt (CSD). Om sensorn antas växla från 0 volt till -1 volt under testningen, kommer PCM att använda denna ingång och förbli i bränslekontrollen. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    Spänningssignalen från sensorn är lägre än den angivna tiden.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Hög bränsleförbrukning
  • Överdriven rök från Avgas

    P0151 1997 Ford F150 Beskrivning

    Den främre uppvärmda syrgasgivaren (eller O2-sensorn 1) placeras i avgasröret. Det detekterar mängden syre i avgasen jämfört med yttre luften. Den uppvärmda syrgasgivaren 1 har ett sluten rör av keramisk zirkoniumoxid. Zirkoniumoxiden genererar spänning från ungefär 1V vid rikare förhållanden till 0V under släta förhållanden. Den uppvärmda syrgasgivaren 1-signalen skickas till motorstyrmodulen (ECM). De ECM justerar injektionspulsens varaktighet för att uppnå det perfekta luftbränsleförhållandet. Det ideala luftbränsleförhållandet inträffar nära den radikala ändringen från 1V till 0V.