P013C PONTIAC - HO2S Slow Response Rich to Lean Bank 2 Sensor 2

Posted on
Författare: Vivian Patrick
Skapelsedatum: 11 Juni 2021
Uppdatera Datum: 19 November 2024
Anonim
How To Test and Replace Heated Oxygen Sensor | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159
Video: How To Test and Replace Heated Oxygen Sensor | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig uppvärmd syrgasbank 2 Sensor 2
  • Uppvärmd syrgasbank 2 Sensor 2 sele är öppen eller kortsluten
  • Uppvärmd syrgasbank 2 Sensor 2 krets dålig elektrisk anslutning
  • Olämpligt bränsletryck
  • Felaktiga bränsleinsprutare
  • Avgasläckage före eller nära uppvärmd syrgasbank 2 Sensor 2 Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    Spänningssignalens respons från sensorn tar mer än den angivna tiden.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Hög bränsleförbrukning
  • Överdriven rök från avgaserna

    P013c Pontiac Beskrivning

    Powertrain Control Module (PCM) övervakar kontinuerligt aktiviteten för uppvärmd oxygen (HO2S) i 100 sekunder. Under monitorperioden räknar PCM antalet gånger som HO2S svarar från rika till magra och från mager till rika och lägger till hur lång tid det tar att slutföra alla övergångar. Med denna information kan PCM bestämma den genomsnittliga tiden för alla övergångar. Om den genomsnittliga svarstiden är för långsam sätter en DTC.

    PCM bestämmer den mager till rik övergången när HO2S spänningen ändras från mindre än 300 mV till större än 600 mV. PCM bestämmer de rika att luta övergången när HO2S spänningen ändras från mer än 600 mV till mindre än 300 mV. En HO2S som svarar för långsamt är troligtvis defekt.