P013C FORD - Oxygen Sensor Slow Response Rich to Lean Bank 2 Sensor 2

Posted on
Författare: Vivian Patrick
Skapelsedatum: 11 Juni 2021
Uppdatera Datum: 12 Maj 2024
Anonim
O2 Sensor Basics - EricTheCarGuy
Video: O2 Sensor Basics - EricTheCarGuy

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig uppvärmd syrgasbank 2 Sensor 2
  • Uppvärmd syrgasbank 2 Sensor 2 sele är öppen eller kortsluten
  • Uppvärmd syrgasbank 2 Sensor 2 krets dålig elektrisk anslutning
  • Olämpligt bränsletryck
  • Felaktiga bränsleinsprutare
  • Avgasläckage före eller nära uppvärmd syrgasbank 2 Sensor 2 Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    Spänningssignalens respons från sensorn tar mer än den angivna tiden.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Hög bränsleförbrukning
  • Överdriven rök från avgaserna

    P013c Ford Beskrivning

    Under en DFSO-händelse med avstängningsbränsle (Powerscreen Control Module)PCM) övervakar den bakre uppvärmda syrgasgivaren (HO2S) -signalen för att bestämma om signalen är fast i intervallet. De PCM förväntar sig att signalen överstiger ett kalibrerat rikt eller lutat värde inom en kalibrerad tid. Om signalspänningen förblir mindre än det rika värdet efter ett antal förekomster, PCM styr på ett brinnande sätt bränslesystemet rik över ökande tidsperioder i ett försök att tvinga signalen till större än det kalibrerade rika värdet. Testet misslyckas när signalen, efter tre på varandra följande intrusiva försök, inte kan tvingas större än det kalibrerade rika värdet. Om signalspänningen förblir större än det magra värdet efter en kalibrerad tid med bränsleinjektorerna, ökar också en räknare. Testet misslyckas när signalen efter tre på varandra följande händelser inte är mindre än det kalibrerade magervärdet.