Auto-Koder

P0139 2010 NISSAN PATHFINDER - HO2S12 Slow Response

Posted on
Författare: Vivian Patrick
Skapelsedatum: 11 Juni 2021
Uppdatera Datum: 17 November 2024
Anonim
How to Fix NISSAN P0139 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.24]
Video: How to Fix NISSAN P0139 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.24]

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig bakuppvärmd syrgasgivare Bank 1
  • Bakre uppvärmd syre Sensor Bank 1 sele är öppen eller kortsluten
  • Bakre uppvärmd syresensor Bank 1 krets dålig elektrisk anslutning
  • Olämpligt bränsletryck
  • Felaktiga bränsleinsprutare
  • Inloppsluftsläckor kan vara felaktiga
  • Avgasläckage Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Byte av den bakre uppvärmda syrgasgivaren Bank 1 tar vanligtvis problemet med. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    P0139-koden är inställd när motorns styrmodul (ECM) detekterar att den bakre O2-sensorn tar mer tid att svara mellan rik och mager än den angivna tiden.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Hög bränsleförbrukning
  • Överdriven rök från avgaserna

    P0139 2010 Nissan Pathfinder Beskrivning

    Den uppvärmda Syresensor 2 (HO2S), efter trevägskatalysator (grenrör) övervakar syrgasnivån i avgasen på vardera Bank. För optimal katalysatoroperation måste luftbränsleblandningen (luft-bränsleförhållande) bibehållas nära det ideala stökiometriska förhållandet. Utgångsspänningen för HO2S förändras plötsligt i närheten av det stökiometriska förhållandet. Motorstyrmodulen (ECM) justerar bränsleinsprutningstiden så att luftbränsleförhållandet är nästan stökiometriskt. HO2S genererar en spänning mellan 0,1 och 0,9 V som svar på syre i avgasen. Om syre i avgasen ökar blir luft-bränsleförhållandet Lean. De ECM tolkar Lean när HO2S-spänningen är under 0,45 V. Om syret i avgasen minskar blir luft-bränsleförhållandet Rich. De ECM tolkar rik när HO2S spänningen är över 0,45 V.