P0139 2010 FORD FUSION - O2 Sensor Circuit Slow Response Bank 1 Sensor 2

Posted on
Författare: Vivian Patrick
Skapelsedatum: 11 Juni 2021
Uppdatera Datum: 19 November 2024
Anonim
How To Test and Replace Heated Oxygen Sensor | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159
Video: How To Test and Replace Heated Oxygen Sensor | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig bakuppvärmd syrgasgivare Bank 1
  • Bakre uppvärmd syre Sensor Bank 1 sele är öppen eller kortsluten
  • Bakre uppvärmd syresensor Bank 1 krets dålig elektrisk anslutning
  • Olämpligt bränsletryck
  • Felaktiga bränsleinsprutare
  • Inloppsluftsläckor kan vara felaktiga
  • Avgasläckage Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Byte av den bakre uppvärmda syrgasgivaren Bank 1 tar vanligtvis problemet med. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    P0139-koden är inställd när motorns styrmodul (ECM) detekterar att den bakre O2-sensorn tar mer tid att svara mellan rik och mager än den angivna tiden.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Hög bränsleförbrukning
  • Överdriven rök från avgaserna

    P0139 2010 Ford Fusion Beskrivning

    Den uppvärmda syrgasmätaren (HO2S) övervakar frekvensen av spänningsbyte under höjningen och fallet av HO2S-signalen. När spänningsändringen är mindre än ett kalibrerat värde, drivs drivmodulen (PCM) börjar ändra bränsle trim försök att öka HO2S spänningsomkopplare hastighet. DTC ställer in när PCM ligger vid den tillåtna gränsen eller har överskridit en tillåten tidsperiod för modifiering av bränsletrim, utan att detektera en acceptabel hastighet av spänningsbyte.