Bakre uppvärmd syre Sensor Bank 1 sele är öppen eller kortsluten
Bakre uppvärmd syresensor Bank 1 krets dålig elektrisk anslutning
Inloppslucka läcker
Avgasgas läckage
Olämpligt bränsletryck
Felaktiga bränsleinsprutare Vad betyder detta?
Tekniska anteckningar
Byte av den bakre uppvärmda syrgasgivaren Bank 1 tar vanligtvis problemet med. Vad betyder det här?
När upptäcks koden?
P0138-koden är inställd när motorstyrmodulen (ECM) detekterar att den bakre O2-sensorsignalspänningen förblir överdrivet hög under en längre tid.
Möjliga symptom
Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
Hög bränsleförbrukning
Överdriven rök från avgaserna
P0138 2003 Infiniti G35 Beskrivning
Den uppvärmda Syresensor 2 (HO2S) (bakre O2-sensorn), efter trevägskatalysator (grenrör) övervakar syrgasnivån i avgasen på varje Bank. För optimal katalysatoroperation måste luftbränsleblandningen (luft-bränsleförhållande) bibehållas nära det ideala stökiometriska förhållandet. Utgångsspänningen för HO2S förändras plötsligt i närheten av det stökiometriska förhållandet. Motorstyrmodulen (ECM) justerar bränsleinsprutningstiden så att luftbränsleförhållandet är nästan stökiometriskt. HO2S genererar en spänning mellan 0,1 och 0,9 V som svar på syre i avgasen. Om syre i avgasen ökar blir luft-bränsleförhållandet Lean. De ECM tolkar Lean när HO2S-spänningen är under 0,45 V. Om syret i avgasen minskar blir luft-bränsleförhållandet Rich. De ECM tolkar rik när HO2S spänningen är över 0,45 V.