Auto-Koder

P0135 2003 FORD F150 - O2 Sensorvärmare Kretsfel Bank 1 Sensor 1

Posted on
Författare: Vivian Patrick
Skapelsedatum: 7 Juni 2021
Uppdatera Datum: 1 Maj 2024
Anonim
P0135 2003 FORD F150 - O2 Sensorvärmare Kretsfel Bank 1 Sensor 1 - Auto-Koder
P0135 2003 FORD F150 - O2 Sensorvärmare Kretsfel Bank 1 Sensor 1 - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig uppvärmd syre sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1
  • Uppvärmd syre sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 krets säkring
  • Uppvärmd syre sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 krets öppen kortsluten till marken
  • Uppvärmd syre sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 krets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktig motorstyrmodul (ECM) Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Under provningen kontrolleras HO2S-värmarna för öppning / shorts och kraftig strömdragning. Testet misslyckas när nuvarande teckning överstiger en kalibrerad gräns och / eller en öppen eller kort detekteras. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    Aktuell strömstyrka i den främre uppvärmda syrgasgeneratorns värmekrets ligger utanför det normala intervallet. (En felaktig spänningsfallssignal skickas till ECM via värmen för uppvärmd syresensor

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Möjligt högre än vanligt bränsleförbrukning

    P0135 2003 Ford F150 Beskrivning

    Oxygen Sensorer (O2S) eller uppvärmda Oxygen Sensorer (HO2S) måste nå en minsta driftstemperatur på 750 grader F för att ge en exakt spänningssignal. Ju snabbare den uppvärmda syrgasgivaren når den temperaturen desto snabbare kommer sensorn att börja sända en korrekt signal till motorns styrmodul (ECM).

    För att uppnå önskad temperatur ingår ett värmeelement inuti den uppvärmda syrgasgivaren. ECM styr det uppvärmda elementet för uppvärmning av uppvärmda syrgasgivare baserat på signaler från motorns kylvätsketemperatur och motorns belastning. ECM styr värmekretskretsen genom att låta strömflödet slipas.

    ECM övervakar spänningssignalen mottagen genom värmekretskretsen och bestämmer kretsens tillstånd genom att jämföra spänningen som detekteras med fabriksspecifikationerna.