Innehåll
- Möjliga orsaker
- Tekniska anteckningar
- När upptäcks koden?
- Möjliga symptom
- P0134 Honda Beskrivning
- P0134 Honda Information för specifika Honda modeller
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
För följande Honda modeller: 2003-2005 Honda Accord V6s2005 Honda Odysseys2005 Honda Pilots2006 Honda RidgelinesFör att åtgärda detta problem, kontrollera sensorkablarna och anslutningarna för skador. Om sensorkretsen är OK, och DTC (erna) kommer tillbaka efter att du har raderat dem och gjort en kort provkörning, byt ut A / F-sensorn. De nya A / F-sensorerna i Honda-reservdelar är en förbättrad version över originalens sensor. Vad betyder det här?När upptäcks koden?
1. När A / F-sensorn inte aktiveras på en bestämd tid efter att A / F-sensorn värms upp (inom hög A / F-sensorens inre motstånd) detekteras en fel i A / F-sensorns värme och en DTC lagras.2. När A / F-givarens värmare inte återaktiveras inom en bestämd tid efter att värmaren blivit inaktiv (med högt A / F-sensorens inre motstånd) från aktiv (med lågt A / F-sensorens inre motstånd), trots att värmaren är PÅ, en funktionsfel i A / F-sensorns värmare detekteras och en DTC lagras.Möjliga symptom
P0134 Honda Beskrivning
Luft- / bränsleförhållande (A / F) -sensorn aktiveras genom att värma elementet med värmaren och genom att hålla det vid en jämn hög temperatur för att beräkna det exakta luft / bränsleförhållandet (A / F). A / F-sensorn blir inte aktiv när elementet inte värms tillräckligt på grund av ett fel i värmaren etc., och avgasutsläppen försämras. Motorns kontrollmodul (ECM) / drivaggregatskontrollmodul (PCM) övervakar A / F-sensorns aktiva tillstånd med A / F-sensorns inre motstånd.