Auto-Koder

P0125 1998 FORD F150 - Otillräcklig kylvätsketemperatur för sluten bränslekontroll

Posted on
Författare: Alice Brown
Skapelsedatum: 27 Maj 2021
Uppdatera Datum: 20 November 2024
Anonim
P0125 1998 FORD F150 - Otillräcklig kylvätsketemperatur för sluten bränslekontroll - Auto-Koder
P0125 1998 FORD F150 - Otillräcklig kylvätsketemperatur för sluten bränslekontroll - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Låg motor kylvätska nivå
  • Läckage eller fastlåst öppen termostat
  • Felaktig motor kylvätsketemperatur (ECT) sensor
  • Motorns kylvätsketemperatur (ECT) -sensorn är öppen eller kortsluten
  • Motorkylvätsketemperatur (ECT) -sensor elektrisk krets dålig anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Jämför termostatspecifikation till aktuell motorkylvätsketemperatur med motortemperatur PID (ECT eller CHT). Temperaturavläsningen ska likna när motorn är vid normal driftstemperatur. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    Spänningen som skickas till motorns styrmodul (ECM) från motorns kylvätskemätare (ECT) är inte praktisk, även om det har gått någon tid efter start av motorn. Motorn tar för lång tid för att nå den normala temperaturnivån.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0125 1998 Ford F150 Beskrivning

    Motorkylvätsketemperaturen (ECT) sensorn används för att detektera motorns kylvätsketemperatur. Sensorn ändrar en spänningssignal från motorns styrmodul (ECM). Den modifierade signalen återgår till ECM som motorns kylvätsketemperatur inmatas. Givaren använder en termistor som är känslig för temperaturförändringen. Termistorens elektriska motstånd minskar när temperaturen ökar.