P0123 1999 FORD F150 - Throttle Position Circuit High Input

Posted on
Författare: Alice Brown
Skapelsedatum: 26 Maj 2021
Uppdatera Datum: 16 November 2024
Anonim
Throttle Position Sensor P0122 & P0123 - Testing and Replacement
Video: Throttle Position Sensor P0122 & P0123 - Testing and Replacement

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig gasspjällsgivare
  • Gasspjällsensorn är öppen eller kortsluten
  • Gasspänning sensorkrets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    TP-sensorkretsen övervakas av PCM för en hög TP-vridningsvinkel (eller spänning) -ingång via den övergripande komponentmonitorn (CCM). Om testet, under tändning av ON-knappen eller PÅ-knappen på ON-motor, som kör TP-vridningsvinkeln (eller spänningen) ändras över den maximala kalibrerade gränsen, misslyckas testet. En TP PID (TP V PID) avläsning större än 93% (4,65 volt) i nyckel PÅ-motorn OFF, kontinuerligt minne eller knapp PÅ PÅ-motor visar ett hårt fel. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    Spjällspositionssensorns (TPS) -signal 1-kretsen har rapporterat en högspänning

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0123 1999 Ford F150 Beskrivning

    Gasspjällssensorn (TPS) svarar på gaspedalens rörelse. Denna sensor är en slags potentiometer som omvandlar gaspositionen till utspänning och avger spänningssignalen till motorstyrmodulen (ECM). Dessutom detekterar sensorn öppnings- och stängningshastigheten för gasventilen och matar spänningssignalen till ECM.

    Gasventilens tomgångsläge bestäms av ECM mottagning av signalen från gasspjällslägesgivaren. Denna sensor styr motorns drift, som bränsleavbrott. Å andra sidan används den brett öppna och slutna gasreglagepositionen, som är inbyggd i sensorns gasspjällslägesenhet, inte för motorstyrning.