P0121 1998 FORD F150 - Spjäll / Pedal Position Sensor / Omkopplare 'A' Kretsområde / Prestanda

Posted on
Författare: Alice Brown
Skapelsedatum: 24 Maj 2021
Uppdatera Datum: 20 November 2024
Anonim
P0121 1998 FORD F150 - Spjäll / Pedal Position Sensor / Omkopplare 'A' Kretsområde / Prestanda - Auto-Koder
P0121 1998 FORD F150 - Spjäll / Pedal Position Sensor / Omkopplare 'A' Kretsområde / Prestanda - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Bindande gasspjällkoppling
  • Felaktig gasspjällsgivare
  • Gasspjällsensorn är öppen eller kortsluten
  • Gasspänningsgivarkretsen dålig elektrisk anslutning
  • Felaktig motorstyrmodul (ECM) Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    TP-sensorkretsen övervakas av PCM för en icke-sluten gasposition vid tomgång. Om man slår på självtestet på ON-motor, slår man över växellåddsväljaren i växel (DRIVE eller REVERSE) eller när man stänger gasen (tomgång) efter att den har öppnats (i PARK eller NEUTRAL), uppnås inte TP-stängningsgaspositionen, testet misslyckas. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    Fel upptäcks när en alltför låg eller hög spänning från sensorn skickas till ECM.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0121 1998 Ford F150 Beskrivning

    Gasspjällsgivaren (TPS) svarar på gaspedalens rörelse. Denna sensor är en slags potentiometer som omvandlar gaspositionen till utspänning och avger spänningssignalen till motorstyrmodulen (ECM). Dessutom detekterar sensorn öppnings- och stängningshastigheten för gasventilen och matar spänningssignalen till ECM.

    Gasventilens tomgångsläge bestäms av ECM mottagning av signalen från gasspjällslägesgivaren. Denna sensor styr motorns drift, som bränsleavbrott. Å andra sidan används den brett öppna och slutna gasreglagepositionen, som är inbyggd i sensorns gasspjällslägesenhet, inte för motorstyrning.