Innehåll
Möjliga orsaker
Möjliga symptom
P011b Toyota Beskrivning
Motorn har två temperaturgivare, en motorkylvätsketemperatur (ECT) sensor och an Inloppsluftens temperatur (IAT) -sensorn, för att upptäcka temperaturen när motorn är i drift. En termistor, vars resistansvärde varierar beroende på temperaturen, är inbyggd i varje sensor. När temperaturen är låg ökar termistorens motstånd. När temperaturen är hög, faller motståndet. Dessa variationer i motstånd överförs till motorstyrmodulen (ECM) som spänningsändringar. Baserat på dessa temperatursignaler som matas ut från sensorerna, ECM bestämmer bränsleinsprutningstiden och tändningstiden för att styra motorn.