P0118 2010 NISSAN SENTRA - Motorkylvätsketemperatur Sensor Circuit High

Posted on
Författare: Helen Garcia
Skapelsedatum: 22 April 2021
Uppdatera Datum: 17 November 2024
Anonim
P0118 2010 NISSAN SENTRA - Motorkylvätsketemperatur Sensor Circuit High - Auto-Koder
P0118 2010 NISSAN SENTRA - Motorkylvätsketemperatur Sensor Circuit High - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Låg motor kylvätska nivå
  • Felaktig motor kylvätsketemperatur (ECT) sensor
  • Felaktig kylvätsketermostat
  • Motorns kylvätsketemperatur (ECT) -sensorn är öppen eller kortsluten
  • Motorkylvätsketemperatur (ECT) -sensor elektrisk krets dålig anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Kontrollera om kylvätska läcker först om det inte finns några läckage för att se om termostaten öppnas och stängs ordentligt om det inte går att ersätta termostaten om problemet fortfarande finns kan kylvätsketemperaturgivaren eventuellt behöva bytas ut. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    En alltför hög spänning från sensorn skickas till ECM.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0118 2010 Nissan Sentra Beskrivning

    Motorkylvätsketemperaturen (ECT) sensorn används för att detektera motorns kylvätsketemperatur. Sensorn ändrar en spänningssignal från motorns styrmodul (ECM). Den modifierade signalen återgår till ECM som motorns kylvätsketemperatur inmatas. Givaren använder en termistor som är känslig för temperaturförändringen. Termistorens elektriska motstånd minskar när temperaturen ökar.