Auto-Koder

P0118 2010 FORD FUSION - Motorkylvätsketemperatur Sensor Circuit High

Posted on
Författare: Helen Garcia
Skapelsedatum: 22 April 2021
Uppdatera Datum: 17 November 2024
Anonim
P0118 2010 FORD FUSION - Motorkylvätsketemperatur Sensor Circuit High - Auto-Koder
P0118 2010 FORD FUSION - Motorkylvätsketemperatur Sensor Circuit High - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Låg motor kylvätska nivå
  • Felaktig motorkylvätsketemperatur (ECT) sensor eller cylinder head temp (CHT) sensor
  • Felaktig kylvätsketermostat
  • Motorns kylvätsketemperatur (ECT) -sensor eller CHT-givarens sele är öppen eller kortsluten
  • Motorns kylvätsketemperatur (ECT) sensor eller cylinderhuvudtemperatur (CHT) sensorkrets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Börja med att kontrollera kylvätskeläckage, om det inte finns läckor kan termostaten vara fast öppen eller stängd och kan behöva bytas ut, du har fortfarande problem med motorns kylvätsketempsgivare eller temperaturgivare för cylinderhuvud. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    En alltför hög spänning från sensorn skickas till ECM.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0118 2010 Ford Fusion Beskrivning

    Indikerar att sensorsignalen är större än självtestet maximalt. De ECT sensor max är 4,6 volt eller -50 ° C (-58 ° F).