P0117 1998 FORD F150 - Motorkylvätsketemperaturkrets Låginmatning

Posted on
Författare: Helen Garcia
Skapelsedatum: 20 April 2021
Uppdatera Datum: 4 Maj 2024
Anonim
P0117 1998 FORD F150 - Motorkylvätsketemperaturkrets Låginmatning - Auto-Koder
P0117 1998 FORD F150 - Motorkylvätsketemperaturkrets Låginmatning - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Låg motor kylvätska nivå
  • Felaktig motor kylvätsketemperatur (ECT) sensor
  • Felaktig kylvätsketermostat
  • Motorns kylvätsketemperatur (ECT) -sensorn är öppen eller kortsluten
  • Motorkylvätsketemperatur (ECT) sensorkrets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Indikerar att sensorsignalen är mindre än självtestminimum. ECT-sensorns minimum är 0,2 volt eller 121 ° C (250 ° F). Obs på vissa fordon som inte är utrustade med en ECT-sensor, CHT kan användas och kan ställa in denna DTC. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    En alltför låg spänning från sensorn skickas till ECM.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0117 1998 Ford F150 Beskrivning

    Motorkylvätsketemperaturen (ECT) sensorn används för att detektera motorns kylvätsketemperatur. Sensorn ändrar en spänningssignal från motorns styrmodul (ECM). Den modifierade signalen återgår till ECM som motorns kylvätsketemperatur inmatas. Givaren använder en termistor som är känslig för temperaturförändringen. Termistorens elektriska motstånd minskar när temperaturen ökar.