Auto-Koder

P0113 2000 FORD F150 - Inloppsluft Temperaturkrets Hög Ingång

Posted on
Författare: Helen Garcia
Skapelsedatum: 14 April 2021
Uppdatera Datum: 19 November 2024
Anonim
P0113 2000 FORD F150 - Inloppsluft Temperaturkrets Hög Ingång - Auto-Koder
P0113 2000 FORD F150 - Inloppsluft Temperaturkrets Hög Ingång - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig inloppstemperatur (IAT) sensor
  • Smutsigt luftfilter
  • Inmatningsluftens temperatur (IAT) sensor sele är öppen eller kortsluten
  • Inloppsluftens temperatur (IAT) sensorkrets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Indikerar att sensorsignalen är större än självtest maximalt. Maximal IAT-sensor är 4,6 volt eller -50 ° C (-58 ° F). IAT V PID-läsning större än 4,6 volt med tangent PÅ och motor OFF eller under alla driftslägen för motorn indikerar ett svårt fel. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    - En alltför hög spänning från sensorn skickas till ECM.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0113 2000 Ford F150 Beskrivning

    De Inloppsluftens temperatur (IAT) -sensorn är inbyggd i massflödesgivare eller i vissa fordon monterade på luftfilterkanalhuset. Sensorn detekterar inloppsluftens temperatur och överför en signal till motorns styrmodul (ECM). Temperaturavkänningsenheten använder en termistor som är känslig för temperaturförändringen. Termistorens elektriska resistans minskar som svar på temperaturhöjningen. De Inloppsluftens temperatur Signalen används som ingång för olika system i fordonet.