Innehåll
Möjliga orsaker
När upptäcks koden?
När PCM känner av en signal spänning som är lägre än sensorns normala driftområde, sätter denna DTC.Möjliga symptom
P0112 Chevrolet Beskrivning
Sensorn för inloppsluftens temperatur (IAT) innehåller en halvledaranordning som ändrar motståndet baserat på temperaturen (en termistor). IAT-sensorn är placerad i luftinloppssystemet för luftinlopp. IAT-sensorn har en signalkrets och en jordkrets. Powertrain Control Module (PCM) tillämpar 5,0 volt på signalkretsen till sensorn. PCM övervakar förändringarna i denna spänning orsakad av förändringar i sensorns motstånd för att bestämma inloppsluftens temperatur.När insugningsluften är kall är sensorns resistans (termistor) hög. PCM: s signalspänning dras endast en liten del genom sensorn till marken; därför känner PCM en hög signalspänning (låg temperatur). När insugningsluften är varm är sensorns motstånd låg. Signalspänningen dras ner en större mängd; därför känner PCM en låg signalspänning (hög temperatur).