Auto-Koder

P0111 2009 FORD FUSION - Inloppsluftsensor 1 Kretsområde / Prestationsproblem

Posted on
Författare: Helen Garcia
Skapelsedatum: 13 April 2021
Uppdatera Datum: 19 November 2024
Anonim
P0111 2009 FORD FUSION - Inloppsluftsensor 1 Kretsområde / Prestationsproblem - Auto-Koder
P0111 2009 FORD FUSION - Inloppsluftsensor 1 Kretsområde / Prestationsproblem - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig inloppstemperatur (IAT) sensor
  • Smutsigt luftfilter
  • Inmatningsluftens temperatur (IAT) sensor sele är öppen eller kortsluten
  • Inloppsluftens temperatur (IAT) sensorkrets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Innan du byter massflödesgivare, försök byta luftfilter och rengöra luftflödesgivaren med massflödessensorrenare. Återställ kod och kör fordon. Om koden kommer tillbaka kan det vara nödvändigt att byta massflödesgivare. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    En alltför låg eller hög spänning från sensorn skickas till ECM.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0111 2009 Ford Fusion Beskrivning

    Indikerar att IAT-rationalitetstestet har misslyckats. Denna DTC indikerar att IAT-värdet är högre än ett kalibrerat värde och kan förhindra att en eller flera OBD-monitorer kompletterar.

    Drivreglermodulen (PCM) kör denna logik efter en motor av och en kalibrerad blötperiod (typiskt 6 timmar). Denna blötperiod tillåter IAT och kylvätsketemperaturen (ECT) eller cylinderhuvudstemperaturen (CHT) för att stabilisera och inte skilja sig med mer än ett kalibrerat värde. DTC P0111 anger när IAT vid motorstart överstiger ECT eller CHT med mer än ett kalibrerat värde, typiskt 17 ° C (30 ° F).