Auto-Koder

P0110 2000 TOYOTA ECHO - Inbrottsfel för inloppsluftens temperatur

Posted on
Författare: Eric Farmer
Skapelsedatum: 12 Mars 2021
Uppdatera Datum: 10 Maj 2024
Anonim
P0110 2000 TOYOTA ECHO - Inbrottsfel för inloppsluftens temperatur - Auto-Koder
P0110 2000 TOYOTA ECHO - Inbrottsfel för inloppsluftens temperatur - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig inloppstemperatur (IAT) sensor
  • Smutsigt luftfilter
  • Inmatningsluftens temperatur (IAT) sensor sele är öppen eller kortsluten
  • Inloppsluftens temperatur (IAT) sensorkrets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    En alltför låg eller hög spänning från sensorn skickas till ECM.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0110 2000 Toyota Echo Beskrivning

    Inloppsluftstemperaturen. Sensorn är inbyggd i massflödesmätaren och känner av inloppsluftens temperatur. En termistor som är inbyggd i sensorn ändrar resistansvärdet enligt inloppsluftens temperatur, desto lägre intagsluftstemperatur desto högre termistorresistansvärde och ju högre inloppsluftens temperatur desto lägre termistor

    resistansvärde. Luftintagstemperaturgivaren är ansluten till ECM. 5V strömkällans spänning i ECM appliceras på insugningstemperaturen. sensor från terminalen THA via ett motstånd R. Det vill säga motståndet R och inloppsluftstemperaturen. Sensorn är ansluten i serie. När insugningsluftens motståndsvärde är temp. Sensorn ändras i enlighet med ändringar i inloppsluftens temperatur, potentialen vid terminal THA ändras också. Baserat på denna signal, den ECM ökar bränsleinsprutningsvolymen för att förbättra körbarheten vid kall motordrift.