P010C 2012 INFINITI G37 SEDAN - Massflödesgivarebank 2 Kretskortslåg

Posted on
Författare: Ellen Moore
Skapelsedatum: 13 Januari 2021
Uppdatera Datum: 18 Maj 2024
Anonim
P010C 2012 INFINITI G37 SEDAN - Massflödesgivarebank 2 Kretskortslåg - Auto-Koder
P010C 2012 INFINITI G37 SEDAN - Massflödesgivarebank 2 Kretskortslåg - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig luftflödesmätare
  • Inloppslucka läcker
  • Dirty Mass Air Flow Sensor
  • Smutsigt massfilter
  • Massflödesgivare är öppen eller kortsluten
  • Massflödesgivare krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Innan du byter massflödesgivare, försök byta ut luftfiltret och rengör luftflödesgivaren med låg tryckluft eller massflödessensorrenare. Återställ kod och kör fordon. Om koden kommer tillbaka kan det vara nödvändigt att byta massflödesgivare. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    En alltför låg spänning från sensorn skickas till motorns styrmodul (ECM).

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Motorstall
  • Motorn går grovt
  • Överdriven bränsleförbrukning
  • Överdriven rök

    P010c 2012 Infiniti G37 Sedan Beskrivning

    Massflödet (MAF) sensorn placeras i strömmen av inloppsluft. Det mäter inloppsflödet genom mätning av en del av hela intagflödet. Den består av en hetfilm som levereras med elektrisk ström från motorns kontrollmodul (ECM).

    Temperaturen på den heta filmen styrs av ECM en viss mängd. Värmen som genereras av den heta filmen minskar när inloppsluften strömmar runt den. Ju mer luft desto större värmeförlust. Därför ECM måste leverera mer elektrisk ström för att behålla temperaturen på den heta filmen då luftflödet ökar. De ECM detekterar luftflödet med hjälp av denna strömförändring.