Auto-Koder

P0106 ​​1997 FORD F150 - Barometrisk BARO tryckgivarkrets Performance

Posted on
Författare: Ellen Moore
Skapelsedatum: 11 Januari 2021
Uppdatera Datum: 23 November 2024
Anonim
P0106 ​​1997 FORD F150 - Barometrisk BARO tryckgivarkrets Performance - Auto-Koder
P0106 ​​1997 FORD F150 - Barometrisk BARO tryckgivarkrets Performance - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig barometrisk BARO tryckgivare
  • Barometrisk BARO Tryckhållare är öppen eller kortsluten
  • Barometrisk BARO Tryckgivare krets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktig motorstyrmodul (ECM) Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Barosensorns ingång till PCM övervakas och ligger inte inom kalibreringsvärdet. VREF spänning bör vara mellan 4,0 och 6,0 volt Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    En alltför låg eller hög spänning från sensorn skickas till ECM

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Motor grov tomgång
  • Motorns tvekan

    P0106 ​​1997 Ford F150 Beskrivning

    Manifoldens absoluta tryck (KARTA) -givaren ger momentan manifoldtrycksinformation till motorns motorstyrmodul (ECM). Uppgifterna används för att beräkna lufttätheten och bestämma motorns luftmassaflödeshastighet, vilket i sin tur bestämmer den bränslemätning som krävs för optimal förbränning. En bränsleinsprutad motor kan växelvis använda ett massflöde (MAF) givare för att detektera inloppsluftflödet. I vissa fordon är den absoluta trycksensorn inbyggd i ECM.