P00CE FORD - Inloppsluftsmätningssystem - Multipel sensorkorrelation

Posted on
Författare: Joan Hall
Skapelsedatum: 26 Januari 2021
Uppdatera Datum: 21 November 2024
Anonim
P00CE FORD - Inloppsluftsmätningssystem - Multipel sensorkorrelation - Auto-Koder
P00CE FORD - Inloppsluftsmätningssystem - Multipel sensorkorrelation - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktiga sensorer
  • Förorenade eller blockerade sensorer
  • Långsamma givare Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P00ce Ford Beskrivning

    Drivaggregatskontrollmodulen (PCM) övervakar inloppsluftsystemet för oro vid tändstart. Testet misslyckas när Inloppsluftens temperatur (IAT), laddluftkylare (CACT) och Inloppsluftens temperatur 2 (IAT2) Parameteridentifieringar (PID) är vardera mer än 16,67 ° C (30 ° F), olika från varandra vid start. DTC ställer in när PCM detekterar att varje sensor befinner sig utanför det kalibrerade området vid start av motorn efter en blötperiod på minst 6 timmar när en blockvärmare inte används.