P006A NISSAN - Manifold Absolut tryck - Massflödeskorrelation

Posted on
Författare: Marcus Baldwin
Skapelsedatum: 16 Juni 2021
Uppdatera Datum: 17 November 2024
Anonim
P006A NISSAN - Manifold Absolut tryck - Massflödeskorrelation - Auto-Koder
P006A NISSAN - Manifold Absolut tryck - Massflödeskorrelation - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig massflöde (MAF) eller Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor
  • MAF eller MAP sensor sele är öppen eller kortsluten
  • MAF eller MAP sensor krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Innan du byter massflödesgivare, försök byta ut luftfiltret och rengör luftflödesgivaren med låg tryckluft eller massflödessensorrenare. Återställ kod och kör fordon. Om koden kommer tillbaka kan det vara nödvändigt att byta massflödesgivare. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    En skillnad som överstiger det angivna värdet utvecklas mellan ett värde som sänds från MAP-sensorn till motorns styrmodul (ECM) och ett beräknat inloppstryck för inloppsröret beräknat av ECM, baserat på en MAF-signal (Mass Air Flow).

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P006a Nissan Beskrivning

    Massflödet (MAF) sensorn placeras i strömmen av inloppsluft. Det mäter inloppsflödet genom mätning av en del av hela intagflödet. Massflödesgivaren reglerar temperaturen hos den heta ledningen till en viss mängd. Värmen som genereras av den heta tråden reduceras då intagningsluften strömmar runt den. Ju större luftflöde desto större är värmeförlusten.

    Därför ändras den elektriska strömmen som matas till varm tråd för att bibehålla temperaturen på den heta kabeln då luftflödet ökar. Motorstyrmodulen (ECM) detekterar luftflödet med hjälp av denna strömförändring.