P0068 PONTIAC - MAP / MAF - Reglering av gruvposition

Posted on
Författare: Marcus Baldwin
Skapelsedatum: 16 Juni 2021
Uppdatera Datum: 18 November 2024
Anonim
P0068 PONTIAC - MAP / MAF - Reglering av gruvposition - Auto-Koder
P0068 PONTIAC - MAP / MAF - Reglering av gruvposition - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Luftläckage mellan MAF-sensorn och gasreglaget
  • Dirty Throttle Body eller Mass Air Flow (MAF) sensor
  • Gasspjällsensorn (TP) sitter inte ordentligt
  • Felaktig gasspjällsensor (TP)
  • Felaktig luftflödesmätare (MAF) Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    Om PCM upptäcker att skillnaden mellan det faktiska luftflödet (MAF) och det hastighetsdensitetsberäknade luftflödet är större än förväntat, sätter DTC P0068.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Brist / strömförlust
  • Motor grov tomgång

    P0068 Pontiac Beskrivning

    Drivaggregatskontrollmodulen (PCM) använder spjällpositionen (TP), barometertrycket (BARO), Inloppsluftens temperatur (IAT) och motorvarvtal för att beräkna den förutspådda massflödeshastigheten. De PCM jämför det förutspådda massflödet (MAF) värdet till det faktiska massflödesvärdet och beräkningen av hastighetstäthet för att verifiera korrekt gasdrift.