Auto-Koder

P0032 MITSUBISHI - Cylinder 1-4 Uppvärmd Oxygen Sensor Frontvärmekontrollkrets Hög

Posted on
Författare: Judy Howell
Skapelsedatum: 2 Juli 2021
Uppdatera Datum: 15 November 2024
Anonim
P0032 MITSUBISHI - Cylinder 1-4 Uppvärmd Oxygen Sensor Frontvärmekontrollkrets Hög - Auto-Koder
P0032 MITSUBISHI - Cylinder 1-4 Uppvärmd Oxygen Sensor Frontvärmekontrollkrets Hög - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig uppvärmd syre sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1
  • Uppvärmd syre sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 sele är öppen kortsluten till marken
  • Uppvärmd syre sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 krets dålig elektrisk anslutning
  • Uppvärmd syre sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 krets säkring
  • Felaktig motorstyrmodul (ECM) Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    P0032 är inställd när ECM upptäcker en alltför hög spänning genom den uppvärmda kretsloppen för uppvärmd syresensor

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0032 Mitsubishi Beskrivning

    Oxygen Sensorer (O2S) eller uppvärmda Oxygen Sensorer (HO2S) måste nå en minsta driftstemperatur på 750 grader F för att ge en exakt spänningssignal. Ju snabbare den uppvärmda syrgasgivaren når den temperaturen desto snabbare kommer sensorn att börja sända en korrekt signal till motorns styrmodul (ECM).

    För att uppnå önskad temperatur ingår ett värmeelement inuti den uppvärmda syrgasgivaren. ECM styr det uppvärmda elementet för uppvärmning av uppvärmda syrgasgivare baserat på signaler från motorns kylvätsketemperatur och motorns belastning. ECM styr värmekretskretsen genom att låta strömflödet slipas.

    ECM övervakar spänningssignalen mottagen genom värmekretskretsen och bestämmer kretsens tillstånd genom att jämföra spänningen som detekteras med fabriksspecifikationerna.