Auto-Koder

P0032 2009 TOYOTA PRIUS - Oxygen Sensor Värmereglering Circuit High Bank 1 Sensor 1

Posted on
Författare: Judy Howell
Skapelsedatum: 2 Juli 2021
Uppdatera Datum: 15 November 2024
Anonim
P0032 2009 TOYOTA PRIUS - Oxygen Sensor Värmereglering Circuit High Bank 1 Sensor 1 - Auto-Koder
P0032 2009 TOYOTA PRIUS - Oxygen Sensor Värmereglering Circuit High Bank 1 Sensor 1 - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktigt luftbränsleförhållande (A / F) Sensorbank 1 Sensor 1
  • Luftbränsleförhållande (A / F) Sensorbank 1 Sensorn 1 sele är öppen kortsluten till marken
  • Luftbränsleförhållande (A / F) Sensorbank 1 Sensor 1 krets dålig elektrisk anslutning
  • EFI-relä (integrationsrelä)
  • Felaktig motorstyrmodul (ECM) Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Kontrollera EFI-reläet (integrationsrelä) innan du kontrollerar eller byter syrgasgivare Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    P0032 är inställd när ECM upptäcker en alltför hög spänning genom den uppvärmda kretsloppen för uppvärmd syresensor

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0032 2009 Toyota Prius Beskrivning

    Luftfuktighetsförhållande (A / F) -sensorn måste nå en minsta driftstemperatur på 1200 grader F för att ge en exakt spänningssignal. Ju snabbare luft-bränsleförhållande sensorn når den temperaturen desto snabbare kommer sensorn att börja sända en exakt signal till motorstyrmodulen (ECM).

    För att uppnå önskad temperatur ingår ett värmeelement inuti luftbränsleförhållande sensorn. De ECM styr luftvärmevärdeselementets värmeelement baserat på signaler från motorns kylvätsketemperatur och motorbelastning. De ECM styr värmekretskretsen genom att låta strömflödet slipas.

    De ECM övervakar spänningssignalen mottagen genom värmningselementkretsen och bestämmer kretsens tillstånd genom att jämföra spänningen som detekteras med fabriksspecifikationerna.