Auto-Koder

P0010 BUICK - Inlopp Kamaxelposition Aktuator Solenoid Control Circuit

Posted on
Författare: Stephanie Anderson
Skapelsedatum: 6 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 13 November 2024
Anonim
VW P0010 Code Camshaft Actuator
Video: VW P0010 Code Camshaft Actuator

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Smutsig olja
  • Låg motoroljenivå
  • Felaktigt intag Kamaxelposition Aktuator Solenoid
  • Intag Kamaxelposition Aktuator Solenoid sele är öppen eller kortsluten
  • Inlopp Kamaxelposition Aktuator Solenoid krets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktig motorstyrmodul (ECM) Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Användarens inlämnad video Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    ECM-enheten har upptäckt ett fel i kamaxelkretslocket

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P0010 Buick Beskrivning

    Kamaxelpositionen (CMP) är ansluten till varje kamaxel och är hydrauliskt manövrerad för att ändra vinkeln på kamaxeln relativt vevaxelpositionen (CKP). CMP-manöverens solenoid styrs av kontrollmodulen. Kontrollmodulen skickar en pulsbreddsmodulerad 12-voltssignal till en CMP-manöverenergi.Magnetventilen styr mängden motoroljeflöde till en CMP-manöverdon. CMP-manöverdonet kan ändra kamaxelns vinkel maximalt 25 grader. Styrmodulen ökar pulsbredden för att uppnå önskad kamaxeloperation.