C2769 MERCURY - Elektrisk fel vid longitudinell accelerationssensor

Posted on
Författare: Carl Weaver
Skapelsedatum: 2 Februari 2021
Uppdatera Datum: 19 November 2024
Anonim
C2769 MERCURY - Elektrisk fel vid longitudinell accelerationssensor - Auto-Koder
C2769 MERCURY - Elektrisk fel vid longitudinell accelerationssensor - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig stabilitetskontrollsensorkluster
  • Stabilitetskontrollsensor Cluster sele är öppen eller kortsluten
  • Stabilitetskontroll Sensor Cluster krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • ABS-varningssystem (ABS) Varningslampa PÅ
  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    C2769 Kvicksilver Beskrivning

    Yaw-hastighetssensorn, rullhastighetssensorn, sido-accelerometern och longitudinella accelerometern finns i en modul som kallas stabilitetsstyrningssensorklustret. Sensorklyftan mäter fordonsaccelerationen, rullehastigheten och yaw-hastigheten och skickar sedan signalen via en sekundär, dedikerad styrenhet (CAN2) -buss till ABS-modulen. ABS-modulen jämför informationen från sensorklysset till informationen som den mottar från andra sensorer (bromspedalingång eller rattrotationssensor) för att bestämma hur giltig informationen är och för att avgöra om en rullande händelse inträffar.

    ABS-modulen ger ström till sensorklyftan och marken. Sensorklyftan och ABS-modulen kommunicerar.En öppen krets eller kortslutning på någon av dessa 4 kretsar gör att ABS-modulen ställer in en DTC. Om sensorklyftan inte är monterad i rätt läge, med den elektriska kontakten mot passagerarsätet, kommer även ABS-modulen att ställa in DTC-enheter.