C1810 - Luftfjädringshöjdsensor Delta utanför avståndet

Posted on
Författare: Ellen Moore
Skapelsedatum: 17 Januari 2021
Uppdatera Datum: 23 November 2024
Anonim
C1810 - Luftfjädringshöjdsensor Delta utanför avståndet - Auto-Koder
C1810 - Luftfjädringshöjdsensor Delta utanför avståndet - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig luftfjädringshöjdssensor
  • Luftfjädring Höjd Sensorns sele är öppen eller kortsluten
  • Luftfjädring Höjd Sensorkrets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • ABS-varningssystem (ABS) Varningslampa PÅ
  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    C1810 Beskrivning

    De 2 bakhöjdssensorerna får en 5-volts referensspänning från fordonsdynamodulen (VDM), båda sensorerna delar en gemensam returväg. RR-sensorn sänder fjädringsspänningen tillbaka till VDM. LR-sensorn skickar spänningshöjdsspänningen tillbaka till modulen. VDM övervakar de 2 höjdsensorerna och gör justeringar på bakfjädringen baserat på sensorinmatning. De ECM ställer in OBDII-koden när luftfjädringshöjdgivaren inte är i fabriksspecifikationer.


    C1810 Information för specifika märken

  • C1810 FORD Luftfjädringshöjdgivare Delta Ut Of Range
  • C1810 LINCOLN Luftfjädringshöjdssensor Delta utanför avståndet
  • C1810 MERCURY Luftfjädringshöjdsensor Delta Out Of Range