Innehåll
Möjliga orsaker
Möjliga symptom
C1781 Toyota Beskrivning
Styrvinkelsensorn är monterad på svängsignalomkopplarenheten och detekterar styrvridningsriktningen och vinkeln. Sensorn består av en slitsskiva som roterar med ratten som en enhet, och ett par fotoavbrott. Varje fotoprocessor består av en LED (Light Emitting Diode) och en fototransistor som möter varandra. Den omvandlar förändringen i ljusbestrålningen mellan de två elementen till på / av-signalerna. Slitsskivan roterar mellan lysdioden och fotodetransistorn hos paret av fotoavbrott. När ratten drivs roterar skivskivan med hjulet som en enhet för att stoppa och tillåta ljusöverföring mellan de två elementen. Paret av fotoavbrottare har faser och suspenderings ECU upptäcker styrriktningen och vinkeln baserat på förändringarna av varje utmatning. När det bedöms att rattets vridvinkel är stor och hastigheten är större än ett inställt värde, orsakar ECU att dämpkraften ökar.