Innehåll
Möjliga orsaker
Möjliga symptom
C1292 Hyundai Beskrivning
En vridmoment sensor, installerad mitt i rattstången, är en enhet som består av en huvudsensor och delsensor. När ratten vrids, vrids torsionsstången i proportion till en last av hjulet, och den monterade axeln vrider också. För tillfället genereras en förändring i magnetfältet på grund av vridningen av axeln i huvud sensorspolen omger axeln och i delsensorns spole som befinner sig inuti vridmomentsensorn. Förändringen i strömmen som produceras av denna process matas in till EPS CM. Med en ändring av ingångssensorsignalström bestämmer EPS CM förarens styrriktning och jämför sedan aktuella skillnader mellan de två sensorerna, EPS CM bestämmer om huvudsensorn är öppen / kort. Momentgivaren kan skadas vid demontering av sensorn. Du måste demontera eller ta bort sensorn när du tar bort eller byter ut enheten.