C1290 LEXUS - Styrvinkelsensor Nollpunktsfel

Posted on
Författare: Florence Bailey
Skapelsedatum: 21 Mars 2021
Uppdatera Datum: 9 Maj 2024
Anonim
HOW I RESET STEERING ANGLE SESNOR ABS VSA TRACTION CONTROL BRAKE ON ANY TOYOTA AND LEXUS VEHICLE’S.
Video: HOW I RESET STEERING ANGLE SESNOR ABS VSA TRACTION CONTROL BRAKE ON ANY TOYOTA AND LEXUS VEHICLE’S.

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Yaw hastighets- och retardationssensor nollpunktskalibrering är ofullständig
  • Dålig justering av rattets mittposition
  • Dålig justering av framhjulsjustering Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • ABS-varningssystem (ABS) Varningslampa PÅ
  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    C1290 Lexus Beskrivning

    Skidkontrollen ECU läser styrsensorns nollpunkt varje gång tändningsströmbrytaren slås på och fordonet körs vid 35 km / h (22 mph) eller mer i ca 5 sekunder. ECUen lagrar också den föregående nollpunkten.

    Om fronthjulets inriktning eller rattpositionen justeras utan att den negativa batteriladdaren kopplas bort eller om nollpunkten för nivån och retardationssensorn inte är inställd efter att justeringarna har genomförts, detekterar skidstyrningsenheten skillnaden mellan den tidigare lagrade nollpunkten punkt och den nyinlärda nollpunkten och matar ut denna DTC för att indikera en dålig inställning. Indikering av styrsensorns nollpunktsbrott avbryts genom att släcks från tändningsnyckeln