C1290 - Rattvinkelsensor Nollpunktsfel

Posted on
Författare: Florence Bailey
Skapelsedatum: 21 Mars 2021
Uppdatera Datum: 20 November 2024
Anonim
C1290 - Rattvinkelsensor Nollpunktsfel - Auto-Koder
C1290 - Rattvinkelsensor Nollpunktsfel - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Yaw hastighets- och retardationssensor nollpunktskalibrering är ofullständig
  • Dålig justering av rattets mittposition
  • Dålig justering av framhjulsjustering Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • ABS-varningssystem (ABS) Varningslampa PÅ
  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    C1290 Beskrivning

    Skidkontrollen ECU läser styrsensorns nollpunkt varje gång tändningsströmbrytaren slås på och fordonet körs vid 35 km / h (22 mph) eller mer i ca 5 sekunder. ECUen lagrar också den föregående nollpunkten.

    Om fronthjulets inriktning eller rattpositionen justeras utan att den negativa batteriladdaren kopplas bort eller om nollpunkten för nivån och retardationssensorn inte är inställd efter att justeringarna har genomförts, detekterar skidstyrningsenheten skillnaden mellan den tidigare lagrade nollpunkten punkt och den nyinlärda nollpunkten och matar ut denna DTC för att indikera en dålig inställning. Indikering av styrsensorns nollpunktsbrott avbryts genom att släcks från tändningsnyckeln


    C1290 Information för specifika märken

  • C1290 LEXUS Rattvinkelsensor Nollpunktsfel
  • C1290 SCION Styrvinkel Sensor Nollpunktsfel
  • C1290 TOYOTA Styrvinkel Sensor Nollpunktsfel