Innehåll
- Möjliga orsaker
- Tekniska anteckningar
- När upptäcks koden?
- Möjliga symptom
- C1148 Beskrivning
- C1148 Information för specifika märken
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
Detta är typiskt en elektrisk anslutningsproblem som övervakas av tillverkaren. Det kan uppstå om:- Rätt framhjulslager / bromsrotor är dålig.- Kan också ställas in om programvaran inte är uppdaterad. Vad betyder det här?När upptäcks koden?
Om utgången från höger framhjulshastighetssensor när som helst inte stämmer överens med andra hastighetssensorer när fordonets varvtal når en förutbestämd mängd (5-15 MPH), är kod C1148 inställd i minnet.Möjliga symptom
C1148 Beskrivning
När föraren stannar för fort och ett eller flera hjul börjar låsa upp tar ABS-systemet över. Det ser att hjulet eller hjulen sakta ner för snabbt med hjälp av hastighetssensorer. När det händer släcker bromsvätskan till hjulet med inloppsventilen / spolen och släpper trycket ut med en utloppsventil / spole. Wheel Speed Sensor RF finns normalt på fordon med 4 hjuls anti-lock-bromsar. ABS-systemet kontrollerar att sensorns elektriska krets är ok, varje gång nyckeln är påslagen och ABS-modulen är påslagen. Det kontrollerar det igen när fordonets varvtal når en förinställd hastighet (vanligtvis 5-15 mph). Om det finns ett problem med sensorn eller om signalen från sensorn är oförklarlig, kommer ABS-modulen att kommunicera via en databuss till instrumentklustret för att slå på det gula Antiblocklampan och det röda bromsvarningsljuset och ABS kommer att inaktiveras. I det här fallet har modulen kontrollerat den högra framhjulshastighetssensorn / kabeldragningen och funnit att kretsen har ett elektriskt problem. Detta ställer in en C1148 i minnet.